“Ограничения для перевахтовки за счет COVID-19 является неприемлемым для безопасности и благополучия более 150 000 моряков, которые потребуют международные рейсы должны быть переведены в и из судов они работают с середины июня 2020 года.
Эти моряки вынуждены продлить срок их службы на борту кораблей после многих месяцев в море, не могут быть заменены или возвращены после длительного срока службы.“
Это послание от генерального секретаря Международной организации гражданской авиации (ИКАО), генеральный директор Международной организации труда (МОТ) и генерального секретаря Международной морской организации (ИМО), которые выпустили совместное заявление, заручиться поддержкой правительства для содействия экипажу изменения в портах и аэропортах в контексте COVID-19 пандемии.
Руководители морского, труда и авиационные Организации Объединенных Наций подготовили этот призыв к незамедлительным действиям по изменению экипажа и для keyworker обозначение, так что море и воздух трудящихся может быть освобожден и репатриирован в безопасный способ во время пандемии COVID-19.
В совместном заявлении Международной организации гражданской авиации (ИКАО), Международной морской организации (ИМО) и Международной организации труда (МОТ) сообщила, что с середины июня 2020 года, около 150 000 моряков месяц будут требовать международные рейсы для обеспечения экипажа переналадки может иметь место.
Половина этих моряков должны быть репатриированы домой самолетом, а другая половина будет присоединяться корабли.
Из-за COVID-19 ограничения, большое число моряков, а также экипажи рыболовных судов, должны были продлить срок их службы на борту кораблей после многих месяцев в море, не могут быть заменены или возвращены после долгого дежурства. Это неприемлемо, как для безопасности и благополучия моряков и безопасной эксплуатации морской торговли.
“По гуманитарным причинам и необходимость соблюдения международной безопасности и трудовой регламент – команды изменения не могут быть отложены на неопределенный срок”, говорится в заявлении. “Мы ищем поддержку правительства, чтобы облегчить экипаж, изменения, операции, необходимые для поддержания глобального груза цепочек поставок и операций, связанных с оказанием гуманитарной помощи, медицинских и гуманитарных рейсов.”
Во время беспрецедентного COVID-19 пандемии, путешествия сужаются, чтобы предотвратить распространение болезни. Некоторые порты и аэропорты по-прежнему закрыты из-за ограничения на поездки, с кораблей и самолетов отказали во въезде и/или были введены ограничительные меры для иностранных граждан, путешествующих в или из страны. В результате, моряки всего мира оказались на борту судов, не могут быть репатриированы домой или заменить экипажи милосердия
Три организации призывают “ключевой работник” обозначение для моряков, морские кадры, рыболовное судно персонала, оффшорной энергетики персонала, авиационного персонала, воздушных грузовых поставок персонала, и сервис-провайдер сотрудников в аэропортах и портах, вне зависимости от национальности. К правительствам обращается настоятельный призыв освободить этих сотрудников от ограничений на поездки, чтобы убедиться, что изменения экипажа может быть осуществлен и что у них есть доступ к срочной медицинской помощи и, при необходимости, для облегчения экстренного возвращения на родину.
В совместном заявлении правительства и соответствующие национальные и местные власти должны уже договорились осуществлять руководство, ИКАО, ИМО, МОТ и Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), в том числе на keyworker назначения. Это включает в себя позволяя моряков, морские кадры, рыбаков и морских энергетики персонала высадиться и встать на суда в портах и транзит через их территории (т. е. в аэропорту) для смены экипажей и репатриации; и осуществлении соответствующей сертификации и протоколы досмотра.
Ранее в этом месяце Генеральный секретарь IMO Kitack Лим поддерживает ряд протоколов , разработанный широкого профиля глобальной морской отраслевых ассоциаций, чтобы убедиться, что корабль экипажу изменения могут иметь место безопасно во время COVID-19 пандемии.
Более 80% мировой торговли по объему перемещаемых морским транспортом, который является источником жизненной силы мировой экономики и зависит от двух миллионов моряков, которые работают торговых судов в мире.
Воздушным транспортом перевезено около 4,5 млрд. пассажиров в 2019 году, по предварительным данным ИКАО, в то время как авиаперевозки составляет 35% от стоимости товара, отгруженного во всех режимах вместе взятых. Общее число лицензированных авиационных специалистов, включая пилотов, диспетчеров воздушного движения и лицензированных техников, был 887,000 в 2019 году, по данным статистики персонала ИКАО и прогнозы.
Совместное заявление было подписано Фан Лю, генеральный секретарь Международной организации гражданской авиации (ИКАО); Kitack Лим, генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО); и Гай Райдер, генеральный директор Международной организации труда (МОТ).
Заявление можно скачать здесь – ХЛ.4204/добавить.18
Совместное заявление о назначении моряков, морские кадры, рыболовное судно персонала, оффшорной энергетики персонала, авиационного персонала, воздушных грузовых поставок персонала, и сервис-провайдер сотрудников в аэропортах и портах в качестве ключевых работников, а также по облегчению экипажа изменения в порты и аэропорты в рамках COVID-19 пандемии.
*** Конец статьи ***