Пресс-служба «Аэрофлота» (MOEX: AFLT) прокомментировала ситуация с ограничениями на полеты за рубеж на лайнерах, законтрактованных у Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). По словам представителя компании, имеющегося флота достаточно для бесперебойных полетов по международным направлениям.
Ранее ряд российских СМИ со ссылкой на источники сообщил, что Росавиация рекомендовала российским авиаперевозчикам не вылетать за границу на самолетах ГТЛК, которая находится под санкциями Евросоюза и США, из-за риска их ареста. Отмечается, что рекомендация Росавиации касается только самолетов иностранных дочерних компаний ГТЛК, которые проходят процедуру банкротства. В частности, GTLK Europe Capital DAC и GTLK Europe Designated Activity Company. Источники РБК сообщили, что риск ареста есть у полусотни Airbus и Boeing авиакомпаний «Аэрофлот», «Россия», S7, АТК «Ямал» и «Аврора».
Сегодня, 29 сентября, были задержаны несколько международных рейсов авиакомпании S7 в Бангкок, Дубай и Ургенч. Представители авиакомпании сообщили, что вылеты этих рейсов откладываются «до момента получения официального разрешения».
В ГТЛК заявили, что предупреждали авиакомпании о возможных рисках пользования флотом вне российского юридического поля. «ГТЛК ожидает заключения новых контрактов с российским юрлицом — АО ГТЛК — в скорейшее время для обеспечения безопасной эксплуатации самолетов на всех доступных маршрутах»,— сообщила компания.
В феврале прошлого года зарубежные компании начали отзывать самолеты из России. Росавиация тогда рекомендовала перевозчикам, в парке которых находятся лизинговые самолеты, не летать за рубеж. В марте российские власти приняли закон, позволяющий таким лайнерам получить вторую регистрацию.
27 сентября стало известно, что «Уральские авиалинии» и iFly до сих пор не смогли рассчитаться с западными лизингодателями за самолеты. Речь идет менее чем о 50 млрд руб. за страховое урегулирование по 22 самолетам.
Подробнее — в материале «Деньги на подлете».