2021-05-04 2021-05-04 Анна Михайлова К 2024 году пропускная способность Транссиба и БАМа увеличится в 1,5 раза
Фото: pixabay.com
Первый этап модернизации двух веток планируется завершить уже в 2021 году
При этом срок доставки транзитных грузов на направлении «Запад – Восток» должен сократиться до семи суток.
Распоряжением правительства РФ утвержден паспорт инвестпроекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей (второй этап)».
Согласно документу, до 2024 года (включительно) должны быть:
-
ликвидированы инфраструктурные ограничения и обеспечен вывоз перспективного грузопотока на направлении Тайшет — Дальний Восток;
-
развита ж/д инфраструктура и увеличены пропускные и провозные способности Байкало-Амурской и Транссибирской ж/д магистралей с учетом обеспечения возможности поэтапного увеличения вывоза угля из Кемеровской области — Кузбасса в восточном направлении на экспорт не менее чем на 30% по сравнению с уровнем 2020 года;
-
сокращено до 7 дней время перевозки контейнеров ж/д транспортом, в частности с Дальнего Востока до западной границы РФ;
-
в 4 раза увеличен объем транзитных перевозок контейнеров ж/д транспортом;
-
рост в 1,5 раза провозной способности БАМ и Транссибирской ж/д магистралей — до 180 млн тонн в год, в том числе в 2021 году — 144 млн тонн, в 2022 году — 158 млн тонн, в 2023 году — 173 млн тонн, в 2024 году — 180 млн тонн.
Первый этап модернизации двух веток планируется завершить уже в 2021 году. Суммарно будет построено около 670 км путей. На втором этапе — более 1300 км.
В целом до 2024 года объем финансирования, включая средства на инфраструктуру для транзита контейнеров, составит около 780 млрд рублей.
Паспорт проекта согласован с представителями грузоотправителей на заседании президиума Правительственной комиссии по транспорту.
Автор: Анна Михайлова
Источник: CustomsForum.ru