Объем грузов сократился в порт Лонг-Бич в феврале в связи с меньшим количеством судозаходов на фоне вспышки коронавируса и долгосрочных последствий торговый спор с Китаем.
Операторы терминалов и докеры двигались 538,428 двадцатифутовых эквивалентов (ДФЭ), что на 9,8% по сравнению с февраля 2019 года. Импорт снизился на 17,9% до 248,592 ДФЭ, в то время как экспорт увеличился на 19,3% до 125,559 ДФЭ. Пустые контейнеры, отправляемые за рубеж, сократилось на 12,8% до 164,277 ДФЭ.
Хотя был Этап 1 предварительное торговое соглашение, подписанное в январе в США и Китае, около 370 миллиардов долларов в китайские товары остаются под повышенным тарифам.
Коронавирус стал причиной дальнейших сбоев в цепочке поставок с увеличением отменили плаваний и сокращение грузов, перемещаемых через второй по загруженности в стране порт.
“С расширенной закрытие заводов и замедление перемещения товаров в Китае и других азиатских странах в феврале из-за Лунного Нового года и COVID-19, мы видим судоходными линиями необходимости отмены некоторых рейсов”, – сказал Марио Кордеро, исполнительный директор порта Лонг-Бич. “После того, как вирус содержится, мы можем увидеть всплеск груза, нашими терминалами, труда и управления цепочкой поставок будут готовы.”
“Наряду с экономическим эффект от сокращения торговли из-за состояния здоровья, у нас также есть первые подтвержденные случаи COVID-19 в Лонг-Бич. Мы надеемся на скорейшее выздоровление этих людей”, – сказал председатель комиссии Лонг-Бич-Харбор Бонни Ловенталь. “Порт будет продолжать контролировать вспышку на международном уровне, а также взаимодействия с заинтересованными сторонами, чтобы сохранить наше ключевое звено в цепочке поставок открыты и работают.”